22 septembre 2017 - Tour du lac Léman

232km en 8h30, D+ 1612m, coef 0.69

Météo: soleil, fraicheur, peu de vent

Relive 22/09/2017 Tour du Léman

View my ride 22/09/2017 Tour du Léman

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Aujourd'hui il fait juste la météo parfaite pour faire du vélo: soleil, pas (ou peu) de vent, et fraicheur. C'est parti pour un tour du Léman solo depuis la maison, ce qui va faire probablement autour des 220-230km.

Départ 7h20, le froid est vif... 6° au mercure, je suis habillé comme il faut, 3 couches fines en haut, gants longs, buff sous le casque et autour du cou...

Le départ est très classique, surtout que je l'ai fait 3 fois en une semaine, à l'occasion de 2*vélotaf et d'une courte sortie sous la pluie mercredi. Farges, St Jean de Gonville, Crozet, bosse des Chasseurs à Naz Dessus, redescente sur Gex. Bosse de Vesancy et retombée sur Divonne, dont j'évite le centre (on est vendredi et les gens sont encore, pour certaines, en route pour le travail...). J'entre en Suisse à Crassier.

Nyon: j'y trouve les rives du Léman, et file à gauche. C'est partiiiii. Mains en bas du guidon et petit rythme régulier: je ne vais pas me cramer, moi qui manque de bornes en ce moment, la forme n'est pas au top.

Rolle, Morges, j'envoie un peu la sauce et ça répond correctement. Impeccable. A Lausanne, pause aux WC publics. J'y remplis un bidon, mange une barre, prends une photo et repars, 5min montre en main.

Frôlé par une voiture dans le centre de Lausanne, le conducteur me klaxonne et m'indique du doigt que je devrais rouler sur la bande cyclable. Seul souci, espèce d’énergumène, il n'y a pas encore eu 'd'entrée' qui me permette de monter le trottoir. Un bidon tombe sur le trottoir avec le 'saut' du vélo lorsque je parviens à y aller, ça me met les vers. Je retrouve le vieux con au volant, coincé à un feu rouge peu après... je lui dis ses 4 vérités, et je repars. Juste pour rappel, une voie cyclable c'est pas pour le confort des automobilistes mais bien pour la SECURITE des cyclistes. Et nous n'avons en aucun cas l'obligation d'y rouler (je m'en abstiens d'ailleurs souvent, pour éviter les gamins qui courent sans regarder, les morceaux de verre et feuilles d'arbre... car évidemment une piste cyclable n'est JAMAIS nettoyée... contrairement aux routes... priorités aux chariottes-mobiles...). BREF. Je referme la parenthèse.

Vevey, c'est la pause. Le coin est trop beau pour ne pas prendre de photos.

Ca roule bien jusqu'à Montreux, no souci. Au bout du lac, j'ai le choix. Soit le raccourci sur les petites routes au bout du lac et la passerelle qui enjambe le Rhône, soit le petit détour qui ajoute quelques bornes, mais avec la fontaine 'à l'escargot' à laquelle j'aime remplir mes bidons quand je passe. Ca sera la seconde solution. 117km de pédalés lorsque je passe le pont au-dessus de l'autoroute direction Aigle. Je me rappelle que lorsque j'habitais St Genis Pouilly, le compteur était invariablement à 100km pédalés lorsque je passais ici. Donc voilà, 17km de plus ce matin, maintenant que j'habite plus loin de l'agglomération genevoise.

Courte pause technique + eau à la fontaine à l'escargot, et j'amorce le retour côté rive sud.

Locum, Meillerie... ça roule plutôt pas mal du tout... je me surprend, moi qui pensait fléchir à partir du bout du lac, je semble plutôt avoir adopté un rythme qui me convient, et c'est tout bénef'. A Evian, pause boulangerie. Sandwich/coca/tartelette, 20min de pause et je repars.

A Thonon, quelques dizaines de minutes plus tard, re-pause pour enlever le buff sous le casque et les genouillères. En mode light, tout va dans le sac à dos et je saute en selle.

Petits détours habituels pour éviter la grosse route de Douvaine, rectiligne mais trop fréquentée à mon gout. Quelques petites bosses ici et là, et bientôt voilà Chens sur Léman, Sciez où je prends à droite pour poursuivre sur Yvoire, où je remplis un bidon devant l'entrée de la cité médiévale.

C'est r'parti... c'était ici la dernière pause de la journée. Je remets les gazs et roule à rythme plutôt cool, mais régulier. J'ai l'impression de toujours avoir les ressources pour relancer dans les faux-plats montants, où je me surprend à 32km/h de temps en temps... bien, ça ! Hermance, entrée en Suisse à nouveau, et la descente. Puis banlieue de Genève et arrivée sur les quais du Léman, sous un soleil magnifique. A deux reprises, des cyclos que j'ai doublés s'accrochent quelques minutes, mais personne ne semble vouloir travailler ensemble, tant pis, je poursuis solo.

Après la pause à l'horloge fleurie pour la photo traditionnelle, c'est la traversée du pont du Mont Blanc et la remontée vers la gare, puis Meyrin.

A Meyrin je prends à gauche direction Satigny. Les pistes cyclables, je les connais mieux ici, alors je sais mieux en profiter aussi. Descente sur Aire la Ville et son barrage sur le Rhône, avant de remonter sur Cartigny. Puisqu'il me fallait de toutes façons remonter depuis le Rhône, j'ai choisi tant qu'à faire la montée la plus facile !

Puis ce sont les lignes droites de piste cyclable 100% propre, 100% protégées, 100% suisses, qui me ramènent à Chancy. La remontée sur Pougny n'est pas trop longue, et d'avoir un lièvre affublé d'un maillot cycliste 'Quick Step' m'aidera bien, surtout qu'en m'entendant arriver derrière, il se retourne à plusieurs reprises et fais tomber les braquets, pour choper la roue... pas bien longtemps, mais on a joué un peu !

Retour à la maison à Collonges, pile au moment du retour de Cyrian de l'école. Voila une journée bien remplie. Quant au défi 'dodecaudax' que je pensais laisser tomber, ben presque par accident, je suis toujours en piste pour une nouvelle année de suite. A voir si je continue en octobre...

Comments

[Vianney]

Tu as dû passer un bon moment(à pars avec l'autre con).Tres belles photos mais une une est a l'envers (si tu veux la rectifiée )

[cestdurlevelo]

Salut, ouais une bien belle sortie. J'aime les sorties longues, ou il y a toujours des moments de fraicheur, des moments difficiles, des moments où on récupère, etc ! Pour la photo de la tour, elle est prise en diagonale... c'est 'volontaire', mais le rendu est bof, c'est vrai !

[lariegeoise]

Et oui, ce problème avec les voitures! Là je rentre d'une rando d'une semaine en Espagne et je te pris de croire qu'ils nous respectent vraiment. Tu as donc retrouver tes routes habituelles. Et comme dit Gérard , un Baptiste pas en forme, c'est à devenir fou!

[cestdurlevelo]

Ouqis, de retour sur un parcours classique.. mais que je n'aurais fait que deux fois cette saison ! Habitant plus loin je n'ai pas toujours le courage de partir pour 230km alors qu'avant cetait plutot 190-200km... ca fait une belle difference quand meme et je ne veux pas partir sur 230km si je ne me sens pas pret a le faire

[Gérard (du 95)]

Je fini par me oser la question, un Baptiste en petite forme, n'est-ce pas une simple vue de l'esprit ? tu m'époustoufle, 232 piton en 8h30.....soit du 27 de moyenne, en prenant le temps de t'accrocher avec un grincheux qui se croit représentant de l'ordre. Heu c'est quoi un Baptiste en forme ?
Ceci dit le coup des pistes cyclables, j'y ai eu droit aussi récemment et en plus une piste avec panneau carré;;; donc même avant le décret de 98, facultative. Mais voilà c'est à croire que ce qui concerne les vélos n'est pas enseigné aux automobilistes... tout comme les campagnes télés sont faites pendant les courses vélos... donc quand ne regardent pas ceux qui n'aiment pas :-(
Continues de profiter des belles journées dès que tu peux, les paysages sont si beaux vers chez toi, comme ça on en profite aussi ;)

[cestdurlevelo]

Salut Gerard. J'ai deja fait un Leman solo a 29 de moyenne voila ce qui aurait été un bon rythme. Mais je me suis fait tres plaisir a 27 de moyenne et suis deja bien content de moi. Le rythme ne m'importe pas beaucoup maintenant que mes objectifs annuels sont derrière moi.
Mais oui, la region est belle et merite d'être visitée ! Par contre a savoir j'ai plusieurs copains qui n'aiment pas ce tour du Leman car trop de voitures, trop de feux tricolores...

[Didier]

Joli tour, je vois que tu récupères un peu de temps pour rouler :) Toutefois...

>

Oh là là, fatal error ! En France en effet, mais en Suisse, c'est O-BLI-GA-TOI-RE d'emprunter les pistes et bandes cyclables, sous peine d'une amende de Fr. 40.-.
D'autant plus que, contrairement à ce qui est généralement le cas en France, les aménagements cyclables en Suisse sont le plus souvent bien entretenus et nettoyés (tu le dis toi-même plus tard d'ailleurs). Et c'est le cas le long du quai d'Ouchy, où s'est visiblement passée ton "altercation".
Si ce "vieux con" t'a fait une remarque, même si son ton était agressif, il était dans son bon droit. Et tes remarques, sur le coup, sont quelque peu excessives...

[cestdurlevelo]

Tant mieux si je te fais rire !

[Didier]

Tu sais, je ne suis pas exemplaire non plus, et moi non plus je ne prends pas toujours les pistes et bandes cyclables, même si c'est obligatoire, pour les mêmes raisons que celles que tu énonces. Donc je peux parfaitement comprendre tes arguments. D'ailleurs a contrario, en France c'est rare que je les prenne, je préfère souvent même la compagnie des bahuts sur une nationale à une piste cyclable pourrie ou impraticable car envahie de piétons, rollers, poussettes et autres clébards !

Par contre, il arrive dans de tels cas où je suis en tort (piste cyclable obligatoire non prise, feu rouge ou stop non marqué...), que je me prenne ce genre de réaction de "justiciers de la route", c'est inévitable, surtout en Suisse vu la mentalité du coin, très "redresseurs de torts" (au début, en "bon français" ça m'exaspérait, puis j'ai fini par m'y faire...).
La différence par rapport à ta réaction, c'est que si je suis en tort (et je dis bien, si je suis en tort, pas si j'ai raison :), je ferme ma g****e et je ne commence pas à pourrir le gars qui me fait la remarque, fût-elle agressive, parce que ça ne sert strictement à rien, sinon à encore plus énerver le gars en question et dégrader encore plus l'image des cyclistes déjà pas brillante (je t'invite à lire les commentaires des articles du 24h ou de la Tribune de Genève sur les articles qui parlent de vélo, c'est juste édifiant).

Tu me fais marrer en disant que même s'il y avait eu la police, tu aurais tenu les mêmes arguments... Je te dis clairement que c'est même pas la peine d'essayer de jouer à ça !
J'ai essayé de discuter une fois, une seule, où je m'étais fait arrêter pour un feu franchi au rouge (en l'occurence, un feu vert anticipé de 3 secondes, pour préserver ma sécurité). Résultat, je me suis pris le PV et on m'a bien fait comprendre de ne pas insister.
En revanche je me suis fait arrêter quelques autres fois, où par contre j'ai juste reconnu mes torts sans discuter: résultat à chaque fois, on m'a laissé repartir sans PV et avec juste un rappel à l'ordre...

[cestdurlevelo]

Ps. Oui globalement les pistes cyclables sont en meilleur etat en suisse qu'en France c'est une evidence. Mais rien qu'hier j'ai vu du verre cassé plusieurs fois... donc j'évite

[cestdurlevelo]

Salut Didier. Ok je veux bien reconnaître mon ignorance du droit suisse, mais je reste en desaccord total et campe sur mes positions. Voila pourquoi et j'aurais donne2le meme argument si la police était présente : je SUIS ALLE sur cette fichue piste cyclable et ce a la premiere entree avec un passage de trottoir abaissé. La seule option alternative était de m'arrêter sur le bord de la chaussée descendre du vélo et gener tout le monde et me mettre moi meme en danger, pour entrer sur la piste cyclable en portant le velo. Bref si la meme chose marrive a nouveau je ferqis exactement la meme chose. Et j'ajoute a nouveau que je ne met personne en danger et mon attitude vise uniquement a etre en sécurité ! !

[Didier]

Argh, ça m'a bouffé une partie de mon post ! Ma remarque s'applique bien sûr à ta phrase "Et nous n'avons en aucun cas l'obligation d'y rouler"...