31/12/2024 Tour du Léman Vélosophe de la Saint Sylvestre

205km en 6h26

Météo: froid, grisaille, brumes... soleil froid au bout du lac

https://www.strava.com/activities/13231238094

Le tour du lac Léman à vélo... le 31/12, c'est une tradition dans la région. Voici là 5ème fois, il me semble, que je pars dessus. Pour cela, RDV à 8h15 au bord du lac, à deux pas de mon ancien boulot. Pour ne pas risquer d'être en retard, je pars environ une heure avant. Nuit noire, froid et grosse brume à Sergy. Mais bonne nouvelle, la route est mouillée... autrement dit, il n'a pas gelé et il n'y aura pas de risque de glisser.

Pour rejoindre Genève, je vais passer par Bretigny, où je prends à droite pour rallier Prevessin Moens, Ferney Voltaire par le haut. Je traverse ici la frontière sous la piste de décollage de l'aéroport Cointrin. Je me perds un peu après, le tracé de la piste cyclable a partiellement changé ici depuis mon dernier passage, il y a plusieurs années - c'est lié aux gros travaux qu'il y a eu ici. Puis je passe la bosse du Grand Saconnex, avec le bâtiment du Global Health Campus où je bossais jusqu'à la semaine dernière. Descente sur Nations, puis Sécheron et enfin le bord du lac. Je fais un long aller-retour le long du lac puisque je suis en avant et que les cyclistes commencent à peine à se rassembler. Puis après cet aller-retour, je m'arrête à la station essence où nous avions RDV. Je retrouve ici Thomas. Patrick lui, ne semble pas être venu. On est environ 80 et après un rapide briefing, on part tout doux.

C'est une boucle que je connais par coeur, à force. Mais le plaisir de rouler en groupe, et ici en discutant avec Thomas, rend les choses sympa. Nyon est franchi, on file sur Rolle. Ca avance plutôt plus vite que d'habitude, ce qui permet de faire dégeler un peu les pieds et les mains.

Il fait toujours bien froid et surtout très, très gris en arrivant à Morges.

Lausanne, on fait la pause aux WC publics du musée de l'olympisme. Photo générale, un peu de discutaille avec Tom, et on repart. Ca roule assez bien sur la riviera, et à Vevey le soleil commence à poindre. Il fait beau à Montreux, mais je suis surtout concentré sur mon placement dans le peloton. J'ai repéré depuis bien longtemps le vieux fluet qui doit rouler un peu au-dessus de son rythme individuel, et qui fait de gros écarts, et se 'replace' dans le groupe en remontant le peloton aux ronds points, en doublant tout le monde alors que les autres freinent pour appréhender le rond point groupir. Pareil pour le mec en veste thermique verte foncée, lui il ne passe pas très bien les faux-plats en montée, alors il bourrine un peu dans les parties les plus roulantes pour se replacer. A Villeneuve au bout du lac, on fait la pause au soleil, au niveau de la station essence Eni jaune.

D'ici, on sait que ça va repartir très vite, et par groupes de niveau. Concrètement, ce que ça veut dire c'est que beaucoup veulent rouler au maximum et se tirer la bourre sur les 75-80km de retour. Alors si l'objectif est de rester avec le premier groupe, il ne faut pas rater le départ ! Du coup après avoir mangé un bout, Thomas et moi nous jetons comme des morts de faim sur le groupe 1 qui repart à balle. Plus de photos possibles à partir d'ici, ça visse sévère et je serai au maximum de mes capacités.

Le mec qui a mis le train en route est litérallement parti en sprintant 100m, ça pose le décor. Mais beaucoup d'entre nous ont le couteau entre les dents, et donc il y a un beau peloton formé, deux par deux en largeur et ça roule costaud. Après Noville, on franchit le pont du Rhone, puis on tourne à droite pour amorcer le retour vers Genève. Rythme intense à environ 40km/h... dans les roues c'est pas encore l'agonie, mais faut pas laisser trop d'écarts. Perso je suis over-prudent, j'avais été marqué par la méchante chute d'un cycliste dans le groupe, pas loin derrière moi, il y a deux ans à Evian. Malgré cela, chaque rond point, chaque ilot central, rend les choses un peu acrobatiques, le groupe doit bien passer d'un coup et ça forme quelques mouvements. Dans le rond point du Swiss Vapeur Park, j'entends deux positions derrière moi que ça freine d'un coup... chute ou pas chute, je ne suis pas sur, mais ça a du être chaud. Il faut dire, sans jeter la pierre, que certains n'ont pas l'habitude de rouler en groupe, et font des écarts. Mais je les ai repérés et me tiens à distance d'eux (comprendre, je me force à rouler plutôt devant que derrière eux).

Plus loin vers Saint Gingolph, un mec chute 3-4 places derrière moi, dans un virage. Je n'ai qu'à peine le temps de me retourner, il semble que ses potes l'attendent donc je reste accroché au train. Ca visse fort et dans les rares faux plats, je suis quasi à fond... pics à 400-450 watts sur le compteur.

Toute la remontée des petits bleds avant Evian est dure, je serre les dents, et roule dans les roues du mec en bleu, lui est costaud clairement. Je suis en 10-15ième position... laissant les vrais gros costauds devant. J'aperçois Thomas qui est dans les 7-8èmes positions, quelques mètres devant. Aux avant postes, des mecs Velosophe surement, et ce mec en orange sombre, qui prend des relais impressionnants... il semble être toujours devant, bluffant ! Et que dire de ce mec qui a des supports aéros sur son pédalier et sa patte de dérailleur... il est longiligne, mais il envoie sec.

Evian, la présence de voitures ralentit un tout petit peu les choses, ce qui me fait doubler Thomas qui rigole "c'est plus facile derrière". Oui mais voilà la bosse en sortie d'Evian, celle qui m'aura été la plus difficile aujourd'hui... dans la roue de Thomas, il a laissé un petit écart se créer et je suis à bloc derrière... 500 watts certainement, en ce qui me concerne. On revient sur la dizaine de mecs devant sur le replat avant la descente. On poursuit sur Thonon.

Sur la montée de Thonon, qui mène au rond point, je saute dans les roues et passe la montée sans encombre... Thomas se laisse distancer. Le groupe de tête est allégé maintenant, on doit être 10-12. Oui mais voilà le groupe prend une mauvaise direction dans Thonon, j'imagine pour éviter les travaux du centre-ville ; c'est pire par là où on passe, avec deux longs feux tricolores de travaux. Ca permet de faire redescendre le cardio, ça a du bon. A la sortie de Thonon, dans la portion en zone commerciale, on récupère Thomas, qui avait du tracer tout droit. Je lui met une tape en le doublant dans les roues du groupe... il va s'accrocher, mais sautera un peu plus tard. Bon, de toutes façons c'est pas comme si on aurait pu discuter dans les roues hein. Parce que ça continue à visser, j'ai les papattes lourdes, et le cardio dans la gorge. Sciez, on prend tout droit, avec quelques faux plats montants qui font mal. Je serre les dents... je sais que ce passage est long et c'est le seul que je connais encore assez mal, donc ici c'est le mental qui prend le relais des jambes.

Voici enfin les quais de Genève ! Je remets un coup pour rester dans la roues aux deux premiers feux rouges, mais après je laisse filer, je n'ai plus les jambes pour tenir sur le denier kilomètre et demi jusqu'au pont du Mont Blanc.

Remontée douce et lente sur Meyrin, puis Saint Genis et Sergy. Quelle belle journée, et belle manière de finir l'année. Je suis CUIT.