23-24 mai 2026 - Un week end isérois en aller-retour

Parfois, réduire la voilure et la logistique, ça reste encore la meilleure manière de faire du vélo. C’est la conclusion que je tire ces derniers temps, où je roule moins loin, où je me fatigue à prévoir des plans vélo trop compliqués, où la vie prend le pas sur l’envie de faire des trucs complexes, qui pourtant bien sûr, seraient géniaux.

Bref, alors que j’essaie de continuer à m’entrainer en vue du brevet 1000km auquel je me suis inscrit mi-juillet, j’ai eu envie de faire des heures de selle, de voir du pays, mais ce sans faire des heures de voiture.

J’avais 2-3 jours sous la main pour pédaler – c’est suffisamment rare pour avoir envie de faire un truc cool ! Alors j’ai commencé à tirer des plans sur la comète, à prévoir des itinéraires longs du côté des Pyrénées, ou du côté de Manosque, un coin qui grimpe bien et que je connais très peu. Aller chasser du col sur des terres nouvelles pour moi, aller me confronter à un peu de longue distance. Puis à 3j du départ, je réalise que je n’ai encore rien finalisé. Puis l’envie de faire des heures de voiture, au prix actuel du carburant, a commencé à me questionner. L’idée aussi de dormir 2-3 nuits solo à l’hôtel, pareil, boarf.

Alors la simplicité s’est imposée à moi : faire un aller-retour entre Ain et Isère, entre la maison et celle de mes parents, sur deux jours. Ça promet deux belles journées de pédalage, avec l’avantage de passer un moment en famille, et aussi d’avoir une logistique (repas/lit) aux petits oignons, et facile. Go !

Cet itinéraire je le connais par cœur, ou presque. Mais comme je ne l’ai pas pratiqué depuis des années, il m’attire quand même bien. Alors je trace vite fait un aller à environ 170km et un retour à environ 160km, et ChatGPT me confirme qu’en roulant à ‘vitesse brevet’ (tout doux), ça fera une belle prépa au brevet 1000km… l’idée globale étant de rouler le second jour en étant déjà fatigue du premier jour.

Aller : 176km en 8h16, D+ 3126m

Donc voilà je pars ce samedi 23 mai avec la sacoche de selle, un peu plus volumineuse que d’habitude, et la sacoche de cadre, pleine à ras-bord de pates de fruits (car oui, je fais du ‘gut training’ pour apprendre à mon organisme à absorber des quantités importantes de bouffe pour tenir la chaudière allumée).

Déjà, la route sud du pays de Gex, jusqu’à Collonges, comme d’hab. Il fait déjà bien chaud – ce sera caniculaire cet aprem. Puis la descente sur Bellegarde, et la remontée sur Billiat. Sur conseil de l’IA, je roule vraiment, mais alors VRAIMENT, en dedans. Respiration 100% nasale pendant quasi toute la journée, ce qui me force un peu à rouler cool. C’est un pli à prendre, ni facile ni vraiment confortable, mais une expérience qui vaut le coup d’être testée. Un peu de plat avant de tourner à droite pour grimper le col de Richemont. Je n’étais plus passé là depuis un bail, je ne crois pas y être venu l’an dernier. Tout doux en montée, ja garde un œil pour rester dans la plage de puissance visée, ça demande un contrôle permanent ou presque, pour être sûr de vraiment m’économiser.

Ensuite c’est la longue descente sur le plateau de l’autre côté, Virieu le Petit, Artemare, où je retrouve le plat. Pas bien long, car il faut ensuite prendre à droite pour la courte grimpée/redescente par Ceyzerieu, où j’aime toujours faire la pause pour recharger les bidons d’eau à la fontaine de l’église. C’est ma première pause – j’en profite pour recharger les bidons avec mes nouveaux alliés – boisson à l’effort pour l’un, electrolytes pour l’autre. Cet aprem le mercure touchera les 34 degrés.

Ceyzerieu et lac de Berterand

Un court arrêt photo au lac de Barterand, puis rapidement je suis au lac du Lit au Roi, qui annonce la courte remontée sur Massignieu de Rives, haut lieu des anciens BRM grenoblois. Belle descente sur Yenne, où m’attend le début de la longue montée au col du Mont Tournier. Il fait horriblement chaud, là pour le coup c’est dur. Je m’arrête pour m’asperger d’eau à la mi-montée, un robinet devant le cimetière de Loisieux, ce n’est pas la première fois ici pour moi. Je repars, il y a encore un long bout d’ascension qui m’attend, mais la majorité à l’ombre, ça aide. La route engravillonnée, bof – heureusement une fois le sommet atteint, les gravillons s’arrêtent… je préfère encore monter que descendre là-dessus.

Courte descente, il ne faut pas rater le virage serré à gauche pour commencer la montée au col de la Lattaz. Première fois que je passe par là – et seulement mon second passage à ce petit col anonyme, bucolique et bien sympatoche.

Descente en lacets de l’autre côté, avant de retrouver la route du col de la Crusille, où je passe en descente, avant de rejoindre Novalaise, non sans laisser les souvenirs de la Team Mont Ventoux refaire surface.

Puis juste avant le village, hop à droite et un bon bout de montée pour atteindre le col du Banchet, là encore monté pour la première fois par ce versant. La descente est plus vertigineuse, sous les falaises.

Mon itinéraire tracé me fait passer par un itinéraire ‘bis’ un peu bizarre, sur une descente très pentue et tournante. Un petit bout de plat en grignotant une énième pate de fruit (je tourne à trois pas heures), et voilà la Bridoire, puis Saint Béron. D’ici une courte descente/remontée et avant d’avoir pu avoir dit ‘ouf’ se présente devant mes roues le dernier gros morceau du jour, le col des 1000 Martyres via la côte de Voissant.Je crève de chaud, je transpire tout ce que je peux, la lassitude physique qui s’installe doucement. Alors je laisse les jambes tranquilles, j’arrête de garder l’œil sur le capteur de watts. Ça veut dire que je tape un peu plus dedans, mais tant pis. Je grimpe à mon rythme naturel du coup, c’est plutôt agréable malgré la canicule. Voissant derrière moi, je récupère la route principale entre Miribel les Echelles et le col, pour finir ce bout que je connais et apprécie tellement. En haut, photo rapide avant de me laisser glisser sur St Sixte, en profitant du peu de fraicheur créée.

En bas, pause à la première fontaine trouvée pour me rafraichir, j’ai eu du mal à trouver de l’eau cette dernière heure. Puis ensuite final classique par Chirens, la petite montée et longue descente à St Blaise du Buis, Réaumont et le final à Rives.

J’arrive fatigué bien sûr, mais rien de méchant. Une bonne soirée en famille, un gros repas et une nuit correcte. Le lendemain faut repartir.

Retour : 163km en 6h49, 1889m D+

Il est 8h30 et il fait encore frais pour le moment. Montée de Rives, ondulations jusqu’au lac de Charavines/Paladru. Gros souvenirs de contre la montre là-bas, à la belle époque. Au bout du lac, embranchement à gauche et un bon mur avec gros pourcentages pour me hausser au sommet. Descente sur Charancieu, le soleil brille haut dans le ciel et la chaleur arrive doucement.

C’est après les Abrets et St Genis sur Guiers que je commence à le ressentir. Je trouve ici la Via Rhona en sens inverse duquel je l’ai ‘pratiquée’ il y a une dizaine d’années, et ce plus d’une fois ! Plein de monde ici à vélo, il y a foule. Je roulotte tranquillement, à l’économie. Je ressors de la piste cyclable pour enquiller sur Belley, où je fais une pause pour second crémage solaire de la journée.

Obligé de pousser le vélo 150m sur un bout non bitumé, j’ai raté l’entrée de ce bout de voie cyclable. Puis c’est reparti, tout plat jusqu’au lac du Lit au Roi, où j’étais passé hier. A partir de Cressin Rochefort, longue ligne droite ennuyeuse, face au vent, jusqu’à Culoz. Avec un mal de cul qui monte, c’est l’endroit où je souffrirai le plus du week end. A Culoz je traverse le Rhone, et file sur Serrières en Chautagne où je fais une pause fraicheur (manière de parler) à la fontaine sur la place du village.

Seyssel et gorges du Fier

Plus loin à droite, c’est la montée des gorges du Fier, j’attendais ça depuis un moment, c’est toujours aussi joli ici. Mais la montée qui suit, sur Crempigny, est difficile (et plus longue que dans mes souvenirs… la chaleur n’aidant pas). Puis finalement ça continue à monter jusqu’à Clermont (et son château). A partir de là, superbe descente, panoramique, rafraichissante, superbe, jusqu’à Frangy. J’hésite sur la route ici – et m’oriente sur la « classique », via Chessenaz. Cette montée est sympa, pas difficile, et la promesse d’eau fraiche aux WC publics de Chessenaz est toujours un petit luxe.

Rafraichi ici, je décide d’ajouter un bout de montée en enquillant sur Chaumont. Fait chaud ! Mais c’est beau, aussi. Puis ensuite, retour en terres archi-connues, je file sur Vulbens par Dingy en Vuache. Un bout de piste cyclable à droite, puis la descente de Valleiry à Chancy, en Suisse. Retour par la Plaine, la montée de Russin, la montée au bord de l’Allondon aux Baillets. Les vignes par Bourdigny, la piste cyclo le long de la deux-voies en France, et la remontée à travers champs par Allemogne. J’arrive plus tôt que prévu, ce n’est pas de refus, ça me laisse du temps pour laisser le corps retomber en température avant la nuit et le taf demain matin

Comments

[Hélène Fontaine]

Une fois encore : bravo !

[cestdurlevelo]

merci !